Finalmente a Fiat revelou a nova picape compacta-media, Toro, e a sua tabela de preços oficiais. Ela será vendida em cinco versões (Freedom, Opening Edition, Freedom 4x2, Freedom 4x4 e Volcano 4x4) com 2 opções de motorização (1.8 e 2.0) e de cambio (Automática ou Manual de 6 marchas). A expectativa de vendas para a Toro é de vender 50 mil unidades por ano.
A cabine recebeu uma atenção especial e teve a nova central de multimídia Uconnect Touch NAV que tem tela de cinco polegadas, função GPS, comando de voz e Bluetooh, entre outros.
Veja agora as versões, seus respectivos preços e equipamentos da Fiat Toro 2016: Fiat Toro Freedom 1.8 Flex Automático de seis marchas: R$ 76.500 Lanterna traseira de LED, Isofix, ASR (controle de tração), ESP (controle eletrônico de estabilidade), airbag duplo frontal, ar-condicionado, pneus 215/65, Radio Connect, sensor de estacionamento traseiro, tampa traseira com dupla abertura e acionamento eletrico, volante multifuncional com regulagem de altura e profundidade, chave canivete, computador de bordo, direção elétrica, entre outros. Fiat Toro Opening Edition 1.8 Flex Automático de seis marchas: R$ 84.400 Adiciona a câmera de ré, central de multimídia Uconnect, rodas de liga leve aro 16 com desenho especial, barra longitudinal de teto, adesivos decorativos na carroceria. Fiat Toro Freedom 2.0 Turbodiesel Manual 4x2: R$ 93.900 Terá a mais os pneus 225/70, skid plate junto ao para-choque dianteiro e cambio manual de seis marchas. Fiat Toro Volcano 2.0 Turbodiesel Automático 4x4: R$ 116.500 Adiciona tapetes dianteiros e traseiro em carpete, volante revestido em couro, ar-condicionado dual zone, câmera de ré, painel de instrumentos com tela de sete polegadas, revestimento na caçamba, rodas de liga leve e 17 polegadas, retrovisores com setas e acionamento elétrico com memoria, barras longitudinais e entradas USB extras, cambio automático de 9 velocidades, e entre outros.
A Volkswagen do Brasil divulgou nessa quinta-feira (11), o video que mostra os detalhes da nova geração do VW Gol 2017. Nele conta todas as novidades internas do novo hatch, como a nova central multimídia Discover Media com CarPlay e Android Auto.
Pelo o que vemos pela imagem, se especula-se que esse painel é da versão topo de linha.
O painel do hatch foi totalmente reformulado, com novo volante e novos quadros de instrumento (os mesmos do irmão Golf). Todas essas novidades deram um ar renovado para o Volkswagen Gol 2017.
Outra mudança é a utilização do motor 1.0, 3 cilindros (já usados no Up! e Fox), que substituirá o antigo 1.0 TEC. Junto com o novo 1.0 também será ofertado, o 1.6 8V (104 cv) e o 1.6 16V (120 cv). O lançamento oficial do Gol 2017 será nos próximos dias 22 e 23.
A General Motors mostrou as primeiras imagens da terceira geração do Trax (Tracker, no Brasil) que será revelada ao publico no Salão do Automóvel de Chicago (EUA). As principais mudanças foram em seu visual, que recebeu novas lanternas/ farois e grades renovadas, novo para-choque.
Já por dentro, foi inserido em seu painel a tela de 4 polegadas, touchscreem, do sistema MyLink e o painel foi redesenhado, com novas linhas. Os mostradores do ar-condicionado digital foram trocados por uma linha mais simples.
O motor utilizado é o Ecotec 1.4 Turbo de 140 cavalos de potencia e 20,4 kgfm de torque. Seu lançamento esta marcado lá para o segundo semestre desse ano.
Esta confirmada a presença da substituta da Ferrari FF, denominada de GTC4 Lusso, no Salão do Automóvel de Genebra que será no mês de março. Suas vendas serão iniciadas até o final do ano.
No seu interior, pela ilustração já podemos notas as novidades, como a nova central multimídia de 10 polegadas que possui touchscreen e na tela, o motorista poderá ver informações relacionadas ao modelo, como a marcha que o carro esta engatado, o conta-giros, velocidade, rotação do motor e entre outros detalhes.
Bancos em couro com formato bem arredondado para trazer mais conforto para seus ocupantes e tem duas saídas de ar traseira para os passageiros.
De baixo do seu capô, a Ferrari GTC4 usa do motor V12 6.3, aspirado, que pode chegar aos 690 cavalos de potencia e 71,1 kgfm de torque, vai de 0 a 100 km/h em 3.4 segundos.
