Já a versão EX 2.0 CVT está custando R$ 98.400. Composta por faróis com acendimento automático, bancos em couro, rodas de 17 polegadas diamantadas, grade frontal cromada e retrovisores rebatíveis eletricamente. Usando o mesmo motor da versão Sport, o 2.0 i-VTEC FlexOne.
A versão EXL 2.0 CVT esta na faixa dos R$ 105.900 e tem os mesmos equipamentos da anterior (EX), mais o acréscimo da central multimídia com tela de 7 polegadas touchscreen e ar-condicionado automático dual zone. 
A próxima versão é a Touring CVT - R$ 124.900, topo de linha, utilizando o novo motor 1.5 Turbo com injeção direta e abertura variável das válvulas com capacidade de 173 cv de potencia e 22,4 kgfm de torque.
Já na questão dos equipamentos, a versão Touring conta com farois Full LED, start-stop, teto solar panorâmico.
Seu interior tem sensores de estacionamento traseiro, sensor de chuva, sistema que indica os pontos cego, junto com o painel digital.
